熱壓機(jī)熱壓元件的損失失效

發(fā)布時(shí)間：2023-06-26T12:08:34更新時(shí)間：2023-06-26T12:08:18 瀏覽量：78

[內(nèi)容摘要]：為了找出熱壓機(jī) 熱壓泵(馬達(dá))常用的摩擦副材料20CrMnTi-QA19-4和38CrMoAIA-QAl9-4，在以30物質(zhì)熱壓油為潤(rùn)滑劑、油溫保持在地球溫度50 C 的條件下，分別采用20CrMnTi-QA19-4和38crmoaia-qal9-4兩種摩擦副材料對(duì)熱壓機(jī)熱壓 p-LRB-mp (馬達(dá))進(jìn)行了可靠性研究，對(duì)48對(duì)哈爾濱工業(yè)大學(xué)進(jìn)行了系統(tǒng)的...

為了找出熱壓機(jī)熱壓泵(馬達(dá))常用的摩擦副材料——20CrMnTi-QA19-4和38CrMoAIA-QAl9-4，在以30物質(zhì)熱壓油為潤(rùn)滑劑、油溫保持在地球溫度50 °C 的條件下，分別采用20CrMnTi-QA19-4和38crmoaia-qal9-4兩種摩擦副材料對(duì)熱壓機(jī)熱壓 p-LRB-mp (馬達(dá))進(jìn)行了可靠性研究，對(duì)48對(duì)哈爾濱工業(yè)大學(xué)進(jìn)行了系統(tǒng)的磨損模擬試驗(yàn)。熱壓機(jī)廠家根據(jù)熱壓的媒介不同，可以分為錫焊，ACF（異向?qū)щ娔z帶），ACP（異向?qū)щ娔z水），TBF（熱熔膠膜）。四柱熱壓成型機(jī)觸控操作界面，程序密碼保護(hù)。玻纖熱壓成型機(jī)加熱器：電熱模具專用內(nèi)置式加熱器，功率大、導(dǎo)熱快、壽命長(zhǎng)。東莞熱壓機(jī)適用于FPC（柔性線路板）,HSC（斑馬紙），TAB與LCD及PCB的連接。由于消費(fèi)類電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細(xì)小化，傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細(xì)熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機(jī)設(shè)計(jì)商所應(yīng)用。

油壓試驗(yàn)在圓盤銷摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)(MPX-200)上進(jìn)行。油壓試驗(yàn)臺(tái)的工作原理如圖3-30所示。試驗(yàn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)六級(jí)調(diào)速，分別為370、549、1102、1973、2930、5880t\\u002FminJ。法向載荷W通過加載藥柱、球面鏡和油來施加。

上環(huán)試件的內(nèi)徑、外徑大小分別為20mm、34mm，下環(huán)試件的IJ~徑、外徑選擇分別為22mm、32mm.上下環(huán)試件的各義接觸不同直徑為27mm，各義接觸面表面積為4.24cm2?上環(huán)為硬材料，下環(huán)為軟材料.其具體的加工產(chǎn)品尺寸及精度可以要求設(shè)計(jì)見圖3-4。

試件中，20CrMnTi材料經(jīng)熱處理及滲破碎火，硬度均值為HRC60.2，38CrMoAIA材料經(jīng)心部調(diào)質(zhì)處理，硬度均值為HRCS7.7，表面氮化后硬度均值為HV812.30

利用壓力測(cè)量熱壓機(jī)的磨損？該方法測(cè)量的磨損厚度 H 為7.14 xlo-5mm？

在名義接觸壓力p =: 0.708mpa(名義接觸壓力或響應(yīng))下，試驗(yàn)得到的48對(duì)摩擦副試樣的磨損量H與轉(zhuǎn)速N的關(guān)系曲線如圖3-5所示。從曲線可以看出，對(duì)于各種摩擦副，磨損量與轉(zhuǎn)速成線性關(guān)系，即與滑動(dòng)速度U成線性關(guān)系，這進(jìn)一步證明了公式(3-2)的正確性。該曲線還顯示，當(dāng)軟材料QA19-4顧青與硬材料20CrMnTi U38CrMoAlA配對(duì)時(shí)，其磨損幾乎大兩到三倍。

為了企業(yè)尋求一個(gè)磨損蠱與接觸進(jìn)行應(yīng)力(應(yīng)力)之間的定量分析關(guān)系，試驗(yàn)研究中將轉(zhuǎn)速?zèng)]有固定:在II=549rjmin，取80對(duì)試件，在不同的名義直接接觸產(chǎn)生應(yīng)力下試驗(yàn)(接觸過程中應(yīng)力從0.236MPa到1.897MP的，得到的磨損量與接觸溫度應(yīng)力(應(yīng)力)關(guān)系發(fā)展曲線設(shè)計(jì)如圖3-6所示。由曲線可泣，對(duì)各種摩掠副材料，磨損量與接觸以及應(yīng)力作用不是呈線性相關(guān)關(guān)系，而是近似是二次利用拋物線變化關(guān)系。按曲線模型擬合，大致呈g

同時(shí)研究指出s磨損量與法向軌荷成正比的結(jié)論，只適用于摩擦副表面進(jìn)行少量微凸體發(fā)生塑性變形均情況，當(dāng)接觸社會(huì)壓力影響大于其他材料的三分技術(shù)之一布式硬度后，將使我們整個(gè)企業(yè)表面出現(xiàn)大面積呈現(xiàn)塑性，因而中國實(shí)際生活接觸面積不再與載荷成正比，這時(shí)磨損量隨接觸工作壓力不斷增高而急劇增加，甚致發(fā)生大面積的焊合和咬死。

作者還對(duì)XB-40軸向往塞泵的滑靴-斜盤摩擦副(材料為QA19-4-20CrMnTi)進(jìn)行了整機(jī)的磨損試驗(yàn)。