搭建熱壓機(jī)夾緊系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間：2023-02-01T16:52:59更新時(shí)間：2023-02-01T16:52:47 瀏覽量：182

[內(nèi)容摘要]：在實(shí)驗(yàn)室模擬液壓系統(tǒng)，用試驗(yàn)臺的液壓動(dòng)力單元代替油泵電機(jī)單元的2號部件、過濾器的1號和3號部件，只連接中間控制部分，用單桿液壓缸的13號和14號部件代替執(zhí)行機(jī)構(gòu)。東莞熱壓成型機(jī) 基本投資省，占地面積小，日常維護(hù)和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油...

在實(shí)驗(yàn)室模擬液壓系統(tǒng)，用試驗(yàn)臺的液壓動(dòng)力單元代替油泵電機(jī)單元的2號部件、過濾器的1號和3號部件，只連接中間控制部分，用單桿液壓缸的13號和14號部件代替執(zhí)行機(jī)構(gòu)。東莞熱壓成型機(jī)基本投資省，占地面積小，日常維護(hù)和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí)，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機(jī)，其利用系數(shù)很低。因此，油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級傳動(dòng)。熱壓機(jī)制造廠家一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。真空硫化機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。多層熱壓機(jī)適用于FPC（柔性線路板）,HSC（斑馬紙），TAB與LCD及PCB的連接。由于消費(fèi)類電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細(xì)小化，傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細(xì)熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機(jī)設(shè)計(jì)商所應(yīng)用。

1.搭建CKA6136數(shù)控裝置臥式車床進(jìn)行夾緊控制系統(tǒng)的油路

（1）熱壓機(jī)油夾回路部件安裝

在學(xué)生工作臺上按照圖2-5-5所示的位置安裝組件。注意元器件必須安裝牢固，安裝位置合理，元器件在安裝過程中不造成損壞。為了方便液壓系統(tǒng)的施工，在安裝板的左下角加裝了油分離器。安裝時(shí)，檢查活塞桿是否彎曲，運(yùn)動(dòng)是否受到干擾。方向控制閥一般保持軸的水平安裝。

(2)夾鉗入口與熱壓機(jī)四個(gè)油路的管路連接

①從動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行連接P管線至分油器。左邊三個(gè)不同接頭為P管線接頭，右邊設(shè)計(jì)三個(gè)為T管線接頭。它們之間各自企業(yè)在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)連通。

② 從分油管到止回閥4的進(jìn)口A，從止回閥的出口B到減壓閥5的總體PI。

從減壓閥出口處的凹面壓力表，然后與管道連接到換向閥6人口 p，從換向閥6人口管道到三通接頭入口，出口一直到壓力繼電器的凹面入口 p，另一條路到換向閥6人口 p 的液壓缸。

③將左側(cè)熱壓機(jī)的夾緊液壓缸的出口B連接到三通人口。一個(gè)出口連接到壓力繼電器SPI的入口P，另一個(gè)連接到換向閥6的出口B，該出口B從換向閥6的端口T連接回油分離器的端口T。

④從分油器接油管至單向間9的人口A，從單向閥的出口B接管線至減壓閥10的人口PI。從減壓閥的出口P2接壓力表可以再用各種管線進(jìn)行連接至換向控制閥門的入口P，從換向閥11的A口接管線至液壓缸的入口C。

⑤ 右液壓缸出口D接三通接頭，一個(gè)出口接壓力繼電器SP3進(jìn)口P，另一個(gè)出口接換向閥B口，配油模塊T口從換向閥T口接回。從機(jī)油分配器的端口T連接回油箱的端口T。