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熱壓機(jī)舉例說(shuō)明滑閥換向閥的工作原理

發(fā)布時(shí)間:2023-03-16T11:08:16更新時(shí)間:2023-03-16T11:08:00 瀏覽量:127
[內(nèi)容摘要]: 熱壓機(jī) 舉例說(shuō)明滑閥換向閥的工作原理。 橡膠熱壓成型機(jī) 泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關(guān),工作變形阻力大,泵的供液壓力和所消耗的功率也大,反之則小。 抽真空平板硫化機(jī) 基本投資省,占地面積小,日常維護(hù)和保養(yǎng)簡(jiǎn)單。泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中...

熱壓機(jī)舉例說(shuō)明滑閥換向閥的工作原理。橡膠熱壓成型機(jī)泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關(guān),工作變形阻力大,泵的供液壓力和所消耗的功率也大,反之則小。抽真空平板硫化機(jī)基本投資省,占地面積小,日常維護(hù)和保養(yǎng)簡(jiǎn)單。泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí),液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機(jī),其利用系數(shù)很低。因此,油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級(jí)傳動(dòng)。油壓熱壓機(jī)適用于FPC(柔性線路板),HSC(斑馬紙),TAB與LCD及PCB的連接。 由于消費(fèi)類電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細(xì)小化,傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細(xì)熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機(jī)設(shè)計(jì)商所應(yīng)用。雙層熱壓機(jī)根據(jù)熱壓的媒介不同,可以分為錫焊,ACF(異向?qū)щ娔z帶),ACP(異向?qū)щ娔z水),TBF(熱熔膠膜)。

①熱壓機(jī)滑閥式換向閥的工作基本原理,閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主體為閥體1與國(guó)通過(guò)柱形閥芯2。閥 芯可在一個(gè)閥體孔內(nèi)軸向進(jìn)行滑動(dòng)。閥體孔里的環(huán)形沉害。1

溝槽與在閥體底面上開口的相應(yīng)的主袖口(p、 A、2B、 T)連通。線軸的肩部覆蓋匯切槽

當(dāng)通過(guò)油路的溝槽“口”被切斷時(shí),軸肩不會(huì)

僅覆蓋底切槽,并覆蓋底切槽3旁邊的閥體孔

一段時(shí)間長(zhǎng)度。當(dāng)臺(tái)肩不遮蓋沉割槽(閥芯打開〉 時(shí),此油路系統(tǒng)就與中國(guó)其他控制油路進(jìn)行接通。沉割槽數(shù)目〈與 主油口P、A、B 、T不相通的沉割槽或是一個(gè)專門 與泄油口L相通的沉割槽不計(jì)入槽數(shù)〉及臺(tái)肩

(a)工作原理示意圖。圖形符號(hào)的數(shù)量直接關(guān)系到閥門的功能、性能、體積和工藝

關(guān)系?;y式換向工作原理和圖形符號(hào)1閥體2滑芯是3個(gè)主袖口,因?yàn)閴河烷y芯可以在閥體孔內(nèi)做軸向運(yùn)動(dòng),所以依靠口) ; 4朱割槽; 5眉,閥芯在閥孔的不同位置,可以使一些油通過(guò),然后飛 J 使一些油關(guān)閉。例如,如圖6-13(a)所示,閥芯可以有左、中、右三個(gè)工作位置,當(dāng)閥芯2在圖中位置時(shí),四個(gè)套圈 P、 a、 B、 T 關(guān)閉,當(dāng)閥芯由驅(qū)動(dòng)裝置移動(dòng)到一定距離時(shí),套管 p 與 a 相連,油口 b 與 T 相連,然后液壓源的壓力油從閥 p 口 a 到液壓缸從閥 p 口 a 到液壓缸左腔 XI 缸右腔套管流體從閥 b 到油箱通過(guò) T 口,氣缸活塞向右移動(dòng) = 當(dāng)閥芯向右移動(dòng)一定距離時(shí),油口 P 與 B 連接,油口 A 與 T 連接,流體流向相反,活塞向左移動(dòng)。這種閥芯特別適合由電磁鐵和其它機(jī)構(gòu)來(lái)操作和驅(qū)動(dòng)。

(2)熱壓機(jī)滑動(dòng)換向閥的圖形符號(hào)由幾個(gè)相鄰的矩形組成。每個(gè)矩形表示換向閥的一個(gè)工作位置,而矩形中的箭頭表示由閥控制的流動(dòng)方向和油路之間的連接。符號(hào)\\\"-\\ \"或\\\"a L\\ \"表示油路被閥芯封閉。矩形兩端的符號(hào)表示閥門的操作驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和定位方式。字母P,A,B,T等。分別標(biāo)明連接主袖帶和液壓系統(tǒng)的油路名稱。通常P表示液壓泵或壓力源,A和B分別表示執(zhí)行機(jī)構(gòu)的入口和出口,T表示油箱。


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