熱壓機(jī)O形密封圈及其故障排除

發(fā)布時(shí)間：2023-02-22T13:05:59更新時(shí)間：2023-02-22T13:04:50 瀏覽量：80

[內(nèi)容摘要]：熱壓機(jī) O形密封圈的截面形狀為圓形，如圖5 -22所示，一般采用耐油橡膠制成。 200噸熱壓機(jī) 泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關(guān)，工作變形阻力大，泵的供液壓力和所消耗的功率也大，反之則小。多層熱壓機(jī) 適用于FPC（柔性線路板）,HSC（斑馬紙），...

熱壓機(jī)O形密封圈的截面形狀為圓形，如圖5 -22所示，一般采用耐油橡膠制成。200噸熱壓機(jī)泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關(guān)，工作變形阻力大，泵的供液壓力和所消耗的功率也大，反之則小。多層熱壓機(jī)適用于FPC（柔性線路板）,HSC（斑馬紙），TAB與LCD及PCB的連接。由于消費(fèi)類電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細(xì)小化，傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細(xì)熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機(jī)設(shè)計(jì)商所應(yīng)用。熱壓機(jī)廠家脈沖加熱原理，由于焊頭表面的特殊設(shè)計(jì)，焊接面的電阻非常小，電流會(huì)通過電阻最小的截面。通過不斷變換電壓，調(diào)整電流等級(jí)，通過焊頭令其迅速發(fā)熱。真空硫化機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。O形密封圈在安裝時(shí)要有合理的預(yù)壓縮量，如圖5 -22所示。它在溝槽中受到油壓作用而變形，會(huì)緊貼槽側(cè)及配合件的壁，所以其密封性能可隨壓力的增加而提高。但其壓縮量必須合適，過小不能密封，過大會(huì)增大摩擦力，易損壞。因此，安裝密封的溝槽尺寸和表面質(zhì)量必須按照有關(guān)手冊(cè)給出的數(shù)據(jù)嚴(yán)格保證。在動(dòng)密封時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力超過10MPa時(shí)，為防止壓力油將密封圈擠人間隙而損壞，應(yīng)在O形密封圈的低壓側(cè)設(shè)置聚四氟乙烯擋圈，其厚度為

1.-1.5mm，雙向壓縮時(shí)，兩側(cè)應(yīng)設(shè)置扣環(huán)。

熱壓機(jī)O形密封圈的特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)單、安裝溝槽尺寸小、使用一個(gè)非常具有方便、摩擦產(chǎn)生阻力影響較小、制造企業(yè)容易、價(jià)格低。其工作環(huán)境壓力最大可達(dá)70MPa，工作過程中溫度數(shù)據(jù)可為- 40 - + 120℃。它應(yīng)用發(fā)展十分重要廣泛，既可用作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)密封，又可主要用于靜密封；既可作為用于外徑密封，又可用于內(nèi)徑密封和端面密封。

熱壓機(jī)密封故障

熱壓機(jī)密封結(jié)焦

高溫常常導(dǎo)致結(jié)焦失效。少量的泄漏會(huì)在靠近大氣的密封件上引起碳化，這不僅阻塞滑塊（移動(dòng)環(huán)），而且防止移動(dòng)環(huán)在密封面磨損時(shí)補(bǔ)償。當(dāng)移除蓋時(shí)，可以看到，移動(dòng)環(huán)不再能夠滑動(dòng)，并且焦油和炭顆粒積聚在漂浮元件旁邊，有時(shí)甚至使得移除困難。癥狀。固體顆粒積聚在大氣側(cè)的滑塊內(nèi)，并延伸到難以去除的點(diǎn)。糾正措施：采用永久蒸汽抑制（淬火），以保持密封附近或大氣側(cè)足夠高的溫度，以降低焦化風(fēng)險(xiǎn)。如果在D面上沒有提供蒸汽，則可以在端蓋背面上提供唇形密封，這有助于提高淬火效果并減少端蓋和軸之間的蒸汽泄漏。

熱壓機(jī)密封的痕疤

在高黠度液體的軸封中會(huì)發(fā)生殖疤的問題。密封面間的剪切應(yīng)力可以超過碳石墨的破壞作用強(qiáng)度發(fā)展而且有顆粒從靜環(huán)的密封面上剝落下來。實(shí)際上在溫度變化超出我們周圍生活環(huán)境進(jìn)行溫度時(shí)，殖疤問題會(huì)影響研究液態(tài)經(jīng)泵的軸封。停車時(shí)，由于不同溫度不斷下降以及液體教度增大使液膜厚度增大，給重新開始啟動(dòng)泵時(shí)帶來一些問題。此外，由于經(jīng)濟(jì)過熱現(xiàn)象產(chǎn)生密封面間液膜部分炭化也可能是學(xué)生形成瘤疤的另一種重要原因。

癥狀。石墨顆粒從密封表面脫落；金屬密封面有打磨痕跡或微小劃痕；變速器彈簧可能變形，其他變速器機(jī)構(gòu)可能磨損或損壞。